Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- issue103:tutoriel_5 [2015/12/15 13:30] – auntiee
+++ issue103:tutoriel_5 [2015/12/15 16:39] (Version actuelle) – erlevo
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 • Le second bouton vous permet de copier le chemin de courbure dans le presse-papier. De là, vous pouvez le coller dans un autre effet de chemin, ou même le coller directement sur le canevas comme un autre chemin indépendant. Ces copies ne gardent aucune connexion avec le chemin de courbure d'origine.
 • Le troisième bouton est pour coller un chemin à utiliser en chemin de courbure. Ce peut en être un que vous avez copié d'un autre effet de chemin en utilisant le bouton deux, ou ce peut être un chemin que vous avez mis en place à un autre endroit du canevas. Là encore, aucune relation n'est conservée avec l'original.
-• Le dernier bouton vous permet de faire un lien avec un chemin existant, plutôt que de créer un nouveau chemin de courbure. Dans ce cas, il y a un connexion vivante avec l'original, ce qui fait que tout changement est reflété immédiatement dans l'effet de chemin. Je présenterai ce bouton plus en détail tout à l'heure.
+• Le dernier bouton vous permet de faire un lien avec un chemin existant, plutôt que de créer un nouveau chemin de courbure. Dans ce cas, il y a un connexione vivante avec l'original, ce qui fait que tout changement est reflété immédiatement dans l'effet de chemin. Je présenterai ce bouton plus en détail tout à l'heure.
 **If you press the first button you should find that a straight green path appears on the canvas, directly over your skeleton path. This is the bend path, and you can manipulate it in the same way as any other. Try dragging the path itself, or use the node handles, to distort its shape, noticing how the skeleton path is morphed in real-time to match your changes. You can also move the nodes themselves, in order to stretch, compress or rotate the skeleton path. If the bend path disappears – usually due to a mis-click causing the skeleton path to become selected – just click on the first button of the quartet in the LPE dialog to make it reappear. With barely any effort the Bend path effect can turn your straight arrow into a curved or sinuous shape that would take a lot more time and work to produce using normal path editing techniques:
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 Using the second and third buttons you can copy and paste the bend path from one LPE to another, which can be handy if you want several skeleton paths all distorted in the same way. Each bend path will be an independent copy, though, so changes to one won't affect the others. Sometimes it's useful to have multiple bend paths all linked to a single “master” path, such that changes to the shape of the master are immediately reflected in each individual LPE. The fourth button allows you to achieve that effect, but it's not without its difficulties.**
-Si vous appuyez sur le premier bouton, vous devriez trouver qu'un chemin droit vert apparaît sur le canevas, directement sur le chemin squelette. C'est le chemin de courbure, que vous pouvez manipuler comme n'importe quel autre. Essayez de le tirer, ou d'utiliser les poignées des nœuds, de distordre sa forme et notez comme le chemin squelette se déforme en temps réel pour coller aux modifications. Vous pouvez aussi déplacer les nœuds, de manière à étirer, comprimer ou tourner le chemin squelette. Si le chemin de courbure disparaît - en général suite à une erreur de clic qui sélectionne le chemin squelette - appuyez juste de nouveau sur le premier des quatre boutons de la boîte de dialogue des effets de chemin pour le faire réapparaître. Pratiquement sans effort, l'effet de chemin Courber peut tordre votre flèche droite dans une forme incurvée ou sinueuse qui demanderait beaucoup plus de temps et de travail pour la réaliser en utilisant les techniques normales de modification des chemins :
+Si vous appuyez sur le premier bouton, vous devriez trouver qu'un chemin droit vert apparaît sur le canevas, directement sur le chemin squelette. C'est le chemin de courbure, que vous pouvez manipuler comme n'importe quel autre chemin. Essayez de le tirer, ou d'utiliser les poignées des nœuds, de distordre sa forme et notez comme le chemin squelette se déforme en temps réel pour se modifier de la même façon. Vous pouvez aussi déplacer les nœuds, de manière à étirer, comprimer ou tourner le chemin squelette. Si le chemin de courbure disparaît - en général suite à une erreur de clic qui sélectionne le chemin squelette - il suffit d'appuyer de nouveau sur le premier des quatre boutons de la boîte de dialogue des effets de chemin pour le faire réapparaître. Pratiquement sans effort, l'effet de chemin Courber peut tordre votre flèche droite dans une forme incurvée ou sinueuse et dont la réalisation demanderait beaucoup plus de temps et de travail en utilisant les techniques normales de modification des chemins :
-Mais il y a plus ! Le chemin de courbure ne se limite pas aux deux nœuds terminaux reliés par une courbe. Vous pouvez ajouter des nœuds supplémentaires, les faire tourner en angles, segments droits ou courbes,  faire rebrousser le chemin sur lui-même et même le couper en sous-chemins. Certes, une trop grande complexité de votre chemin de courbure peut conduire à un degré de distorsion difficile à contrôler, mais les options sont disponibles pour votre exploration.
+Mais il y a plus ! Le chemin de courbure ne se limite pas aux deux nœuds terminaux reliés par une courbe. Vous pouvez ajouter des nœuds supplémentaires, les faire tourner en angles, mélanger des segments droits et courbes,  faire rebrousser le chemin sur lui-même et même le couper en sous-chemins. Certes, une trop grande complexité de votre chemin de courbure peut conduire à un degré de distorsion difficile à contrôler, mais les options sont disponibles et vous pouvez les explorer.
-Avec les second et troisième boutons, vous pouvez copier et coller le chemin de courbure d'un effet de chemin à un autre, ce qui peut être pratique si vous voulez que plusieurs squelettes soient déformés de la même manière. Cependant, chaque chemin de courbure sera une copie indépendante, de sorte que les modifications de l'un n'affecteront pas les autres. Parfois, il est utile d'avoir plusieurs chemins de courbure qui soient liés à un chemin « maître » unique, de sorte que les changements de la forme du maître sont immédiatement reflétés dans chaque effet de chemin individuel. Le quatrième bouton vous permet d'obtenir cet effet, mais ce n'est pas sans difficultés.
+Avec les second et troisième boutons, vous pouvez copier et coller le chemin de courbure d'un effet de chemin à un autre, ce qui peut être pratique si vous voulez que plusieurs squelettes soient déformés de la même manière. Cependant, chaque chemin de courbure sera une copie indépendante, de sorte que les modifications de l'un n'affecteront pas les autres. Parfois, il est utile d'avoir plusieurs chemins de courbure qui soient liés à un chemin « maître » unique, de sorte que les changements de la forme du maître soient immédiatement reflétés dans chaque effet de chemin individuel. Le quatrième bouton vous permet d'obtenir cet effet, mais ce n'est pas sans difficultés.
 **For this example I'm going to use two different kinds of arrow, and I want to apply the Bend LPE to both of them such that they follow the shape of the green path at the bottom of the image.
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 Pour cet exemple, je vais utiliser deux types de flèches différents et je veux appliquer l'effet de chemin de courbure aux deux de sorte qu'ils suivent la forme du chemin vert en bas de l'image.
-À la première étape, sélectionnez le chemin et copiez-le dans le presse-papier. Tout en copiant les données du chemin, Inkscape stocke aussi une référence à l'objet original. Ensuite, je dois sélectionner une des deux flèches, ajouter l'effet de chemin de courbure et cliquer sur le quatrième bouton pour utiliser la référence stockée comme définition du chemin de courbure. Le clic sur ce bouton a deux effets immédiats : la flèche est distordue pour correspondre au chemin de courbure, comme attendu, et la flèche est déplacée sur le même emplacement que le chemin de courbure - ce qui n'était pas ce que je voulais ! Si j'ajoute un effet de chemin de courbure à la seconde flèche et la lie à ce chemin de courbure, elle va aussi bouger. J'aurais obtenu les bonnes formes, mais pas vraiment à la bonne place.
+Tout d'abord, sélectionnez le chemin et copiez-le dans le presse-papier. Tout en copiant les données du chemin, Inkscape stocke aussi une référence à l'objet original. Ensuite, je dois sélectionner une des deux flèches, ajouter l'effet de chemin de courbure et cliquer sur le quatrième bouton pour utiliser la référence stockée comme définition du chemin de courbure. Le clic sur ce bouton a deux effets immédiats : la flèche est distordue pour correspondre au chemin de courbure, comme attendu, et la flèche est déplacée sur le même emplacement que le chemin de courbure - ce qui n'était pas ce que je voulais ! Si j'ajoute un effet de chemin de courbure à la seconde flèche et la lie à ce chemin de courbure, elle va aussi bouger. J'aurais obtenu les bonnes formes, mais pas vraiment à la bonne place.
-De prime abord, ça peut paraître comme un problème plutôt anodin. Il n'y a qu'à ramener les flèches vers les positions souhaitées, n'est-ce pas ? Malheureusement, ça ne marche pas, écartez-les et elles vont revenir de suite à la position du chemin de courbure. Tirez le chemin de courbure et les deux flèches le suivent. Cette possibilité de lier à un chemin commun semble un peu moins utile si ça implique que les formes liées sont toutes les unes sur les autres.
+De prime abord, ça peut paraître comme un problème plutôt anodin. Il n'y a qu'à ramener les flèches vers les positions souhaitées, n'est-ce pas ? Malheureusement, ça ne marche pas, écartez-les et elles vont revenir de suite à la position du chemin de courbure. Tirez le chemin de courbure et les deux flèches le suivent. Cette possibilité de lier à un chemin commun semble un peu moins utile si ça implique que les formes liées se superposent toutes.
-Heureusement, Il y a des façons de régler ce problème. Inkscape a un réglage caché dans Éditer > Préférences > Comportement > Transformations, libellé « Enregistrement des transformations », avec les options Optimisé ou Préservé ((dans la 0.48, Fichier > Préférences d'Inkscape > Transformations). Avec Optimisé, vous obtenez le comportement décrit ci-dessus, les chemins LPE sont liés fortement à leur chemin de courbure. Choisissez Préservé et vous pouvez les bouger en toute impunité. Bien sûr, il y a des inconvénients : Optimisé induit des fichiers légèrement plus petits, plus performants, alors que Préservé stocke potentiellement des données supplémentaires pour chaque objet transformé, pas seulement ceux qui nous ont posé des problèmes.
+Heureusement, Il y a des façons de régler ce problème. Inkscape a un réglage caché dans Éditer > Préférences > Comportement > Transformations, libellé « Enregistrement des transformations », avec les options Optimisé ou Préservé ((dans la 0.48, Fichier > Préférences d'Inkscape > Transformations). Avec Optimisé, vous obtenez le comportement décrit ci-dessus, les chemins LPE sont liés fortement à leur chemin de courbure. Choisissez Préservé et vous pouvez les bouger en toute impunité. Bien sûr, il y a des inconvénients : Optimisé induit des fichiers légèrement plus petits, plus performants, alors que Préservé stocke parfois des données supplémentaires pour chaque objet transformé, pas seulement ceux qui nous ont posé des problèmes.
 **If you want to leave the setting as Optimised, there is a second alternative which allows you to add extra data to just the problem paths. It's a little counter-intuitive, but it does the job perfectly: just select your path and add a second Bend effect to it. You don't even have to modify the bend path – just adding the effect is enough to let you drag your path around independently of the linked bend path once more.
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 The remaining controls for the Bend LPE are fairly simple. The Width spinbox lets you control the scaling of the skeleton path, perpendicular to the bend path. Play with it to see the effect. The “Width in units of length” checkbox has a slightly misleading title: “keep width proportional to length” would be a better name. Check this, and the width of the path is scaled as the length of the bend path changes; leave it unchecked to keep the width unchanged regardless of the shape of the bend path or the position of the end nodes. The final checkbox is quite self-explanatory: if you wish to bend a path that's more vertical than horizontal (e.g. an upwards facing arrow), then check this box, otherwise you'll be distorting along the width of the shape, rather than its length.**
-Si vous voulez laisser le réglage sur Optimisé, une deuxième alternative vous permet d'ajouter une donnée supplémentaire, juste pour le problème de chemin. Elle est tout sauf intuitive, mais elle fait bien son boulot : sélectionnez juste votre chemin et ajoutez-lui un second effet de courbure. Vous n'avez même pas à modifier le chemin de courbure - le simple fait d'ajouter l'effet est suffisant pour déplacer votre chemin indépendamment des chemins de courbure qui lui sont liés.
+Si vous voulez laisser le réglage sur Optimisé, une deuxième alternative vous permet d'ajouter des données supplémentaires, juste aux chemins qui posent problème. Elle est tout sauf intuitive, mais elle fait bien son boulot : il suffit de sélectionner votre chemin et de lui ajouter un second effet de courbure. Vous n'avez même pas besoin de modifier le chemin de courbure - le simple fait d'ajouter l'effet est suffisant pour déplacer votre chemin indépendamment des chemins de courbure qui lui sont liés.
-Quelle que soit l'approche choisie, vous devriez avoir maintenant, deux flèches séparées, aux positions indépendantes, et liée chacune à la forme du chemin de courbure maître. Modifiez ce chemin et vous verrez les formes des deux flèches évoluer de même. Si vous ne voulez pas voir le chemin de courbure dans votre dessin final, cachez-le simplement derrière un autre objet, mettez son opacité à 0 (utilisez Affichage > Mode d'affichage > Contour pour le faire réapparaître) ou déplacez-le sur un calque caché.
+Quelle que soit l'approche choisie, vous devriez avoir maintenant deux flèches séparées, aux positions indépendantes, et liée chacune à la forme du chemin de courbure maître. Modifiez celui-ci et vous verrez les formes des deux flèches évoluer de même. Si vous ne voulez pas voir le chemin de courbure dans votre dessin final, cachez-le simplement derrière un autre objet, mettez son opacité à 0 (utilisez Affichage > Mode d'affichage > Contour pour le faire réapparaître) ou déplacez-le sur un calque caché.
-Les contrôles restants de l'effet de courbure sont plutôt simples. Le champ numérique Largeur permet le contrôle de l'échelle du chemin squelette, perpendiculairement au chemin de courbure. Jouez-en pour voir l'effet. La case à cocher « Largeur en unités de longueur » a un titre un peu perturbant : « conserver une largeur proportionnelle à la longueur » aurait été un meilleur titre. Vérifiez-le ; la largeur du chemin est à la même échelle que la longueur quand celle-ci est modifiée ; gardez cette case décochée pour garder la largeur inchangée quelle que soit la forme du chemin de courbure ou la position des nœuds terminaux. La dernière case à cocher se comprend d'elle-même : si vous souhaitez courber un chemin qui est plus vertical qu'horizontal (par ex. un flèche vers le haut), cochez bien cette case sinon vous déformerez la largeur plutôt que la longueur de la forme.
+Les contrôles restants de l'effet de courbure sont plutôt simples. Le champ numérique Largeur permet le contrôle de l'échelle du chemin squelette, perpendiculairement au chemin de courbure. Jouez-en pour voir l'effet. La case à cocher « Largeur en unités de longueur » a un titre un peu perturbant : « conserver une largeur proportionnelle à la longueur » aurait été un meilleur titre. Cochez-la et la largeur du chemin est à la même échelle que la longueur lors des modifications de celle-ci ; ne la cochez pas pour garder la largeur inchangée quelle que soit la forme du chemin de courbure ou la position des nœuds terminaux. La dernière case à cocher se comprend d'elle-même : si vous souhaitez courber un chemin qui est plus vertical qu'horizontal (par ex. un flèche vers le haut), cochez bien cette case, sinon vous déformeriez la largeur plutôt que la longueur de la forme.
 **The Bend LPE is one that's well suited for use with text, to produce the sort of “Word Art” effects so beloved of parish newsletters in the 1990s. Because LPEs won't work directly on a text object, you first have to perform the one-way conversion of your text into a complex path. Using Path > Object to Path will result in a group of individual paths, one for each letter. We really want a single path encompassing the whole text, so it's easier to use Path > Combine, which will convert your text into paths, and combine them into a single complex shape, all as one operation. The final result will be a group of one object, so you'll probably want to ungroup as well. From there you're free to add a Bend effect and distort your text as you would with any other path.
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 Next time we'll move beyond simple path bending and into the kind of full-on distortions that can turn some simple text into a 1970s album title, as we continue to look at Inkscape's live path effects.**
-L'effet de chemin Courber est un de ceux qui conviennent à des textes, pour réaliser une sorte d'effet d'« art du mot » tant apprécié par les bulletins paroissiaux des années 90. Comme les effets de chemin ne fonctionnent pas directement sur un objet texte, vous devez d'abord définitivement convertir votre texte en chemin complexe. Le résultat de l'utilisation de Objet > Objet vers Chemin sera un ensemble de chemins individuels, un par caractère. Nous voulons vraiment un seul chemin pour tout le texte ; aussi, il est plus facile d'utiliser Chemin > Combiner, qui convertira votre texte en chemins et les combinera en un seul chemin complexe, le tout en une opération. Le résultat final sera un groupe d'un seul objet ; vous voudrez aussi probablement le dégrouper. À partir de là, vous êtes libre d'ajouter l'effet Courber et de distordre votre texte comme vous le feriez avec un autre chemin.
+L'effet de chemin Courber est un de ceux qui conviennent à des textes, pour réaliser une sorte d'effet d'« art du mot » tant apprécié par les bulletins paroissiaux des années 90. Comme les effets de chemin ne fonctionnent pas directement sur un objet texte, vous devez d'abord définitivement convertir votre texte en chemin complexe. Le résultat de l'utilisation de Objet > Objet vers Chemin sera un ensemble de chemins individuels, un par caractère. Nous souhaitons n'avoir qu'un seul chemin pour tout le texte ; aussi, il est plus facile d'utiliser Chemin > Combiner, qui convertira votre texte en chemins et les combinera en un seul chemin complexe, le tout en une opération. Le résultat final sera un groupe d'un seul objet ; vous voudrez aussi probablement le dégrouper. À partir de là, vous êtes libre d'ajouter l'effet Courber et de distordre votre texte comme vous le feriez avec n'importe quel autre chemin.
-Cependant, avant de convertir définitivement votre texte en chemin, considérez cet inconvénient : la forme n'est plus du tout un objet texte ; ainsi, vous ne pourrez plus modifier le contenu si vous trouvez une erreur. Souvent un résultat similaire peut être obtenu en dessinant un chemin de courbure séparé, puis en sélectionnant à la fois votre texte et le chemin avant d'utiliser Texte > Mettre suivant un chemin. Vous aurez  peut-être besoin de retoucher certaines lettres pour obtenir l'effet correct (voir partie 11), mais avec l'avantage que votre texte reste modifiable. Dans cette image, le texte rouge a été converti en chemin puis courbé ; le même texte en vert a été placé sur un copie du chemin de courbure ; le texte en bleu est comme le vert, mais avec quelques retouches manuelles.
+Cependant, avant de convertir définitivement votre texte en chemin, considérez cet inconvénient : la forme n'est plus du tout un objet texte ; ainsi, vous ne pourrez plus modifier le contenu si vous trouvez une erreur. Souvent un résultat similaire peut être obtenu en dessinant un chemin de courbure séparé, puis en sélectionnant à la fois votre texte et le chemin avant d'utiliser Texte > Mettre suivant un chemin. Vous aurez peut-être besoin de retoucher certaines lettres pour obtenir l'effet correct (voir la partie 11), mais avec l'avantage que votre texte reste modifiable. Dans cette image, le texte rouge a été converti en chemin puis courbé ; le même texte en vert a été placé sur un copie du chemin de courbure ; le texte en bleu est comme le vert, mais avec quelques retouches manuelles.
-Une différence notable entre les deux approches est que l'effet distord la forme des lettres, alors le texte-sur-chemin maintient les formes d'origine. Quelques fois, l'effet de distorsion est voulu ; dans ce cas, je ne peux que recommander de sauver une copie de votre fichier juste avant la conversion en chemin, au cas où vous auriez à apporter une modification plus tard.
+Une différence notable entre les deux approches est que l'effet distord la forme des lettres, alors que le texte-sur-chemin maintient les formes d'origine. Parfois, l'effet de distorsion est voulu ; dans ce cas, je ne peux que recommander de sauver une copie de votre fichier juste avant la conversion en chemin, au cas où vous auriez à y apporter une modification plus tard.
-La prochaine fois, nous irons plus loin que la courbure d'un chemin simple vers le genre de distorsions élaborées qui tourneraient un simple texte en titre d'album des années 70, comme nous continuons à étudier les effets de chemin d'Inkscape.
+La prochaine fois, en continuant à étudier les effets de chemin d'Inkscape, nous irons plus loin que la courbure simple d'un chemin vers le genre de distorsions élaborées qui tourneraient un simple texte en titre d'album des années 70.